Электроэнергия из воздуха

Человечество издревле использовало энергию ветра для передвижения парусных судов, вращения крыльев ветряных мельниц, позднее — для воздухоплавания, а сегодня — и для получения электричества. Подробнее о современном состоянии и перспективах ветрогенерации рассказывает генеральный директор ООО «Альтернативные энергетические системы» Сергей ИЛЛИ.

— Сергей Петрович, ваша компания входит в число российских производителей инновационного ветрогенерирующего оборудования. При этом, хотя ее штаб-квартира находится в Москве, проекты ООО «АЭС» реализуются главным образом в Якутии…

— Это закономерно: в 2014 году Республика Саха стала первым регионом России, где был принят собственный закон о развитии возобновляемых источников энергии. Огромные площади и малая плотность населения делают формирование централизованного электроснабжения в Якутии сложной задачей — как технически, так и финансово. В отдаленных районах жители пользуются локальными энергоисточниками, такими как дизель-генераторы. Между тем топливо для них нужно доставлять издалека! В итоге стоимость электричества все равно получается высокой. Именно этим обусловлен интерес руководства Якутии к применению передовых достижений альтернативной зеленой энергетики.

— И дело того стоит?

— По оценке экспертов, потенциал ветрогенерации при производстве электроэнергии в республике составляет около 240 миллионов тонн условного топлива в год. Чтобы перевести эти теоретические цифры в настоящие киловатты, в ассортименте ООО «АЭС» есть все необходимое. Мы изготавливаем ветроэнергетические установки мощностью от одного до двухсот киловатт. Эти устройства обеспечивают стабильное энергопроизводство на месте, при этом отличаются высокой надежностью, низким уровнем шума и простотой техобслуживания. Основная конструкция выполнена из оцинкованной стали, элементы ветроколеса и лопастей — из композитных материалов. В зависимости от места монтажа высота мачты может составлять от шести до сорока метров.

— Насколько сложно добраться до верхней части ветрогенератора в случае неисправности?

— Для удобства техобслуживания в конструкции ветряка предусмотрен гидравлический механизм подъема: при необходимости мачта сама склонится перед мастером-ремонтником.

Удаленный мониторинг и управление установкой осуществляются при помощи оборудования, размещенного в навесном климатическом шкафу. Комплект, как правило, включает в себя группу аккумуляторных батарей, AC / DC- и DC/AC-преобразователь, контроллер с телеметрией и программным обеспечением для дистанционного управления, датчики пожара, системы сигнализации и дистанционной остановки. Кроме того, ветряк может быть объединен с дизель-генераторной установкой или солнечной электростанцией, что в разы повышает надежность и стабильность энергоснабжения. В ассортименте ООО «АЭС» имеются дизель-генераторы в различном исполнении: в виде открытой установки на раме, в шумоизоляционном кожухе, на шасси, с погодозащитным капотом и в контейнере «Север».

— Использование такого оборудования экономически эффективно там, где среднегодовая скорость ветра не ниже трех метров в секунду. Что это должна быть за местность? Горы?

— Не только они, но и любые открытые территории с хорошим ветропотенциалом: поля, острова, мелководье. Подобными установками можно оснащать водоохранные прибрежные зоны, парки и скверы, даже остановочные павильоны. И, конечно, особую значимость приобретает применение ветрогенераторов для обеспечения энергонезависимости вахтовых поселков.

— А если заказчику не нужен альтернативный источник энергии постоянно?

Тогда мы можем предложить летающий ветряк — аэростат в форме наполненной гелием объемной аэродинамической трубы, внутри которой расположено ветроколесо с генератором и системой управления. Очень компактный в сложенном виде, он быстро собирается и запускается в нужном месте, автоматически ориентируется на ветер и не требует строительства сложной наземной инфраструктуры (достаточно платформы с комплексом оборудования для накопления получаемого электричества и удержания устройства в зоне заданной рабочей точки).

Кроме того, наш конструкторский отдел разработал линейку мобильных энергетических станций, способных продолжительное время поддерживать жизнь бытового оборудования, скажем, на даче. Три способа подзарядки — от сети, от автомобильного аккумулятора или от компактных солнечных батарей — делают такой источник энергии поистине универсальным.

В настоящее время на территории Якутии тестируются мобильные переносные энергокомплексы. Они позволят, наладив энергоснабжение отдаленных районов, обеспечить устойчивое покрытие всей республики радиосвязью. Финальные испытания этого оборудования пройдут в июне текущего года, и мы связываем большие надежды с их результатами.