АО «ЦАЭ МБК»: экспертная база атомной безопасности

— Александр Иванович, до тридцатилетия вашего центра осталось всего два года. За плечами — огромный опыт работы и множество реализованных проектов. Какие из них стали наиболее значимыми?

— Прежде всего я с гордостью отмечу выполненный совместно с компанией «ТВЭЛ» проект модернизации парка контейнеров для перевозки тепловыделяющих сборок (ТВС) энергетических и исследовательских реакторов. Мы провели расчетные обоснования на соответствие изделий российским нормам и требованиям международных правил МАГАТЭ к безопасности перевозки делящихся радиоактивных материалов воздушным транспортом. Тогда впервые была разработана методология проведения уникальных испытаний транспортных упаковочных комплектов (ТУК) на ракетном треке с разгоном упаковки до скорости не менее 90 метров в секунду. Состоялись испытаний макетов нескольких типов ТУК, и были получены сертификаты-разрешения, по которым до настоящего времени радиоактивные материалы, в том числе зарубежные, перевозятся всеми видами транспорта, включая воздушный.

Еще один важный проект предусматривал разработку (с проведением комплекса расчетных исследований по всем аспектам безопасности) ТУК 145/С на основе ТУК SKODA для перевозки отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) и испытание изделия совместно с ООО «НПФ «Сосны». Комплект прошел экспертизу, от Росатома были получены сертификаты-разрешения, по которым в рамках международной программы репатриации ядерных материалов в РФ перевезено несколько партий ОЯТ, в том числе жидкого, из различных стран.

Примечателен и международный проект репатриации российского свежего и отработавшего топлива и ядерных материалов под эгидой департамента энергетики США. Мы провели комплекс работ по расчетно-экспериментальному обоснованию безопасности конструкции и перевозки всеми видами транспорта различных типов упаковок (в общей сложности более двадцати). После прохождения экспертизы и получения сертификатов-разрешений от Росатома упаковки были успешно транспортированы из Чехии, Беларуси, Вьетнама, Ганы, Украины, Румынии, Узбекистана, Казахстана, Польши, Ливии и других стран. По итогам этих работ вместе с Росатомом наш центр сделал доклады на международных конференциях.

Отмечу, что в крупных отраслевых мероприятиях, таких как форум «АТОМТРАНС» в Санкт-Петербурге или ежегодные семинары экспертов в АО «АТЦ Росатома», специалисты АО «ЦАЭ МБК» принимают участие регулярно. Кроме того, в нашем активе — выступления с докладами на международных симпозиумах PATRAM в Сан-Франциско и Майами, Кобэ, Лондоне.

— Какие еще работы ваши специалисты выполняли для Топливной компании Росатома?

— К настоящему времени по заказу АО «ТВЭЛ» мы провели уже более девятисот экспертиз документов, обосновывающих безопасность конструкции и перевозки ТУК, и на этой основе подготовили проекты сертификатов-разрешений на конструкцию и перевозку упаковок различных типов.

Кроме вышеупомянутой модернизации парка контейнеров для перевозки топлива выделю проект разработки ТУК ТК-С69 для перевозки необлученных ТВС типа «Квадрат» для реакторов PWR. Сертификат на конструкцию данного транспортного упаковочного комплекта был подтвержден в Швеции и США.

По результатам экспертизы безопасности перевозки неупакованных парогенераторов ПГВ-1000 для Балаковской АЭС была впервые осуществлена уникальная перевозка крупномасштабного оборудования автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. 

Наряду с этим мы дали расчетное обоснование безопасности конструкции и перевозки ТУК ТК-С5-УВ и ТК-С5-У, загруженных тепловыделяющими сборками реактора типа ВВЭР, и провели полномасштабные испытания данных изделий. Полученные сертификаты-разрешения были признаны в Германии и Китае, ТВС ВВЭР-1200 перевезены в Китай. В ходе этих работ наши специалисты впервые осуществили численное моделирование деформации ТВС в составе упаковки, подвергшейся испытаниям в условиях аварийной перевозки, что позволило точно оценить состояние ТВС и упаковки в целом для дальнейшей оценки ядерной и радиационной безопасности упаковки.

В январе этого года за успешное завершение работ по подтверждению безопасности перевозки проб радиоактивных веществ, в том числе жидкообразных, из Беларуси в Россию и за высокое качество проведения экспертизы и выдачи сертификата-разрешения АО «ЦАЭ МБК» получило благодарность АО «ТВЭЛ».

Для выполнения международных обязательств Российской Федерации по вывозу ядерных материалов из Исламской Республики Иран была проведена экспертиза безопасности ТУК ТК-С16 и ТУК-95 и получены сертификаты-разрешения на конструкцию и перевозку этого оборудования.

Нельзя не вспомнить и такую важную работу, как обоснование безопасности перевозки ТУК с экспериментальными твэлами с МОКС- и РЕМИКС-топливом, а также ТУК с топливом для плавучей АЭС. Росатом выдал сертификаты на их конструкцию и перевозку, в том числе воздушным транспортом.

— Чему уделяете внимание сейчас?

— Обеспечивая безопасность перевозок ТУК с радиоактивными материалами, мы продолжаем укреплять контакты с АО «ТВЭЛ». Также осваиваем новейшие методы проектирования и анализа безопасности с применением искусственного интеллекта. Высокая квалификация и многолетний опыт специалистов-расчетчиков, конструкторов и экспертов, использование современных программных средств, максимальный учет интересов клиента, строгое отношение к выполнению своих обязательств дают нужный эффект: за все время существования нашей компании со стороны заказчиков не было нареканий к ее работе.